运营补习班“明光义塾”的明光网络日本公司于2026年7月至8月期间开展了“关于儿童在获得蓝色自行车通行证后骑行情况的实态调查”。调查结果显示，超过八成的从小学一年级到高中三年级学生的家长对孩子在车道上骑行感到担忧。
该调查于2026年7月30日至8月4日期间，通过网络问卷形式，以全国1,000名家有小学一年级至高中三年级子女的家长（其中752名家长的子女骑自行车）为对象进行。※明光义塾调查
关于儿童骑行现状及存在的问题，针对有骑行儿童的家长就其对在车道上骑行的担忧进行询问后发现，83.8%的家长表示“感到担忧”（其中“非常担忧”占38.3%，“稍感担忧”占45.5%）。按学校类型划分，小学生为83.9％、初中生为85.5％、高中生为81.1％，所有学校类型均超过八成，表明无论孩子年龄大小，多数家长都对在车道上骑行感到不安。
此外，关于2026年4月实施针对自行车交通违章的“蓝单”制度后，当被问及是否曾听孩子提及骑自行车在车道上行驶时有过“惊险时刻（感到危险）”的经历时，48.4%的家长回答“有”。
关于“蓝单”制度实施后对孩子骑自行车安全感的变化，51.6%的受访者回答“没有变化”，1.2%回答“不清楚”。然而，“增加了（29.2%）”（“大幅增加”9.7%，“略有增加”19.5％）的回答比例超过了“减少了（18.0％）”（“大幅减少”4.4％，“略有减少”13.6％），这表明有一定数量的家庭因该制度而开始感到不安。
另一方面，关于儿童佩戴头盔的情况，“每次都佩戴”的比例仅为34.0％。虽然也有23.8%的受访者表示“几乎每次都佩戴”，11.6%表示“偶尔佩戴”，但也有8.6%表示“几乎不佩戴”，21.9%表示“完全不佩戴”，结果显示30.5%的家庭“几乎不佩戴或完全不佩戴”。
虽然自2023年4月起，所有年龄段的自行车骑行者均被要求“尽力佩戴”头盔，但调查显示仍有一定数量的家庭尚未养成佩戴头盔的习惯。
最后，关于儿童骑行问题，当被问及希望行政部门和学校采取哪些措施时，回答最多的为“普及自行车交通规则（28.5%）”，其次是“完善自行车通行环境（23.7%）”和“加强交通安全教育（11.6%）”。“加强执法”仅占5.3%，这一结果表明，与对违规行为的执法相比，人们更重视提供信息和完善环境，以帮助人们理解交通规则并安全骑行自行车。
